Airbus, prodhuesi më i madh i avionëve në botë, njoftoi se i pari nga 12 avionët e modifikuar A350 të porositur nga linja ajrore australiane Qantas ka përfunduar fluturimin e tij të parë.
Qantas synon të përdorë avionët e prodhuesit evropian kryesisht për të ofruar fluturime direkte, ultra të gjata që lidhin Sidnein me Nju Jorkun dhe Londrën.
Avioni ultra i gjatë A350-1000ULR u ngrit për herë të parë nga qyteti francez i Tuluzës. Ai fluturoi për tre orë e 43 minuta mbi Francën dhe bregdetin francez të Atlantikut, dhe u drejtua nga anëtarë të ekuipazhit të testimit të fluturimit të Airbus, raportoi prodhuesi evropian.
<div class="js-editor-embed-container js-embed-twitter lazyload-content" data-lazyload-content="
<blockquote class="twitter-tweet">
<p dir="ltr" lang="en">A major milestone for Project Sunrise 
<br>
<br>
Our <a href="https://x.com/Airbus?ref_src=twsrc%5Etfw">@Airbus</a> A350-1000ULR has completed its maiden test flight, marking a significant step toward non-stop services between Australia’s east coast and London and New York.<br>
<br>
The specially designed aircraft departed Toulouse for a three… <a href="https://t.co/g1x1756zo0">pic.twitter.com/g1x1756zo0</a></p>
— Qantas (@Qantas) <a href="https://x.com/Qantas/status/2061923067547492841?ref_src=twsrc%5Etfw">June 2, 2026</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.x.com/widgets.js"></script>”>
“Pas një fushate testimi fluturimi, MSN 707 do të konvertohet sipas specifikimeve komerciale të Qantas”, tha Airbus, duke shtuar se dorëzimi i avionit të dytë ultra të gjatë për kompaninë australiane është planifikuar për prill 2027 dhe se ai është “tani në një fazë të avancuar të montimit përfundimtar” dhe “gati për t’u nxjerrë nga dyqani i bojës në ditët në vijim”.
Qantas raportoi se “fluturimi i parë i suksesshëm shënon fillimin e një fushate testimi dy-mujore” dhe se do të njoftojë itinerarin e parë të të ashtuquajturit “Project Sunrise” dhe kohën kur do të fillojnë fluturimet e para komerciale më vonë në qershor.
Transportuesi porositi 12 avionë të modifikuar A350 në vitin 2022. Në atë kohë, planifikoi të fillonte fluturime direkte që lidhnin Sidnein me qytete të tilla si Nju Jorku dhe Londra nga fundi i vitit 2025. Airbus më parë kishte përmendur problemet e zinxhirit të furnizimit si arsye për vonesën.
Aktualisht nuk ka fluturime direkte që lidhin bregun lindor të Australisë me Evropën. Linja Londër-Sidnei është 17,750 kilometra e gjatë, më shumë se 1,500 kilometra më e gjatë se linja Nju Jork-Sidnei. Megjithatë, të dyja rrugët do të zgjasin afërsisht të njëjtën kohë – deri në 22 orë – për shkak të erërave më të favorshme drejt Evropës. /Klankosova.tv
